Så räddar vi din leverans i tid med extra däck när det kniper

När tidskritiska transporter stannar på vägen kan minuter snabbt bli till timmar – och timmar kan bli dyrbara. För åkerier och större transportbolag är däckhaverier en av de vanligaste orsakerna till akuta driftstopp. Därför blir strategin att ha däck på lager en allt viktigare del i att hålla leveranserna rullande. I den här artikeln får du en aktuell bild av hur lösningen fungerar och varför du vinner stort på att planera smart redan innan olyckan är framme.

Det här är också bakgrunden till varför ett litet däcklager eller ha rätt partner med däckjour kan vara skillnaden mellan en nöjd kund och en dyr försening. För många åkerier har Bärgningstjänsten blivit en slags livlina,  inte bara för snabb däckjour utan även för möjligheten att strategiskt placera däck hos exempelvis bussbolag, där de snabbt kan tas ut vid ett haveri.

Därför räddar däck på lager din leverans

Ett stillastående ekipage är inte bara ett fordon ur drift – det är ett helt logistikflöde som stannar upp. När ett däck havererar befinner sig föraren ofta långt från depå och ännu längre från en verkstad som har rätt däckstorlek inne. Här blir lagerhållning av däck en avgörande faktor för att rädda tidsplanen.

Flera bussbolag använder redan systemet där Bärgningstjänsten förvarar däck åt dem och rycker ut vid behov. Detta fungerar lika bra för större åkerier som vill slippa långa stillestånd när transporterna rullar natt och dag. Ju tyngre och mer frekventa körningar, desto viktigare är det att ha rätt dimensioner redo i förväg.

Vanliga problem transportföretag stöter på

Många av våra kunder arbetar med tidspress och tunga scheman. Några av de vanligaste problemen vi ser är:

• Däck som spricker efter långa körningar på varma vägar
• Felaktigt lufttryck som leder till ojämnt slitage
• Däck som inte passar på reservfälgen
• Skador på fälg vid lastzoner eller byggarbetsplatser
• Punktering under helgnatt när det annars är svårt att få tag på hjälp

En jour blir räddaren i nöden för åkerier

En del av däcken kan levereras direkt vid driftstopp. När ett fordon får punktering skickas vår jourbil ut med nya däck från “lagret”, och jobbet kan ofta vara klart inom en timme.

Aktuell utveckling i transportbranschen

De senaste åren har kraven på punktliga leveranser ökat samtidigt som fler störningar påverkar logistiken. Ett exempel är den rapporten om leveransproblem i landet som beskriver hur minsta avvikelse i leveranskedjan kan få stora effekter, inte minst när det gäller tidspressade transporter.

I en bransch där marginalerna redan är minimala går det därför inte längre att enbart förlita sig på traditionella verkstäder. Många transportörer har insett att snabb, extern vägassistans som inkluderar däckjour och möjligheten att leverera däck snabbt är en vinnande kombination.

Så levererar vi däck dygnet runt

Vår däckjour är tillgänglig dygnet runt, året om. Får du punktering på en lastbil, buss eller lättare transportbil, ringer du oss direkt.

Vi tar fram rätt däck ur lagret och kommer ut till platsen med servicebil. I de flesta fall slipper du bärgning, däcket byts på plats och du kan fortsätta leveransen.

Vi hjälper bland annat några bussbolag med däck lagrade hos oss för direktutryckning och åkerier med jouravtal som prioriteras vid utryckning.

Du gör rätt i att anlita Bärgningstjänsten när kunderna väntar på sin last

Bärgningstjänstens arbetssätt bygger på att skapa flexibla lösningar som anpassas efter dina rutter och behov. När du som stort åkeri väljer att förvara däck hos samarbetspartners längs vägen, som exempelvis bussbolag, innebär det att jourpersonalen snabbt kan ta sig till haveriplatsen med exakt rätt däck. 

Vår vagnpark består av moderna Euro 6-fordon, och vi använder TMA-skyddsbilar vid arbete på väg. Det skyddar både våra medarbetare och dina chaufförer.

Vi är dessutom medlemmar i Transportföretagen, Svenskt Näringsliv och Biltrafikens Arbetsgivareförbund.