Dags att byta däck? Kolla datum, väder och mönsterdjup

Att byta däck handlar om mer än datum. Väglag, temperatur och mönsterdjup är minst lika viktiga. Vinterdäck krävs vid vinterväglag mellan 1 december och 31 mars. Dubbdäck får normalt användas mellan 1 oktober och 15 april. Om det är eller väntas bli vinterväglag kan dubbdäck även vara tillåtna utanför dessa datum.

Hos Bärgningstjänsten ser vi varje år samma sak. Någon väntar lite för länge med däckbyte. Någon byter sommardäck för tidigt. Vill du läsa mer om däck kan du även se Bärgningstjänstens sida om däcklager.

När måste man byta däck?

Du ska ha vinterdäck när det är vinterväglag under perioden 1 december till 31 mars. Vinterväglag betyder att det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägen.

Datum är bara halva svaret

Datumet säger inte allt. I vissa delar av landet kan vintern komma tidigt. I andra delar kan våren komma snabbt, försvinna igen och sedan komma tillbaka som om den glömde nycklarna.

Det smartaste är att följa både reglerna och vädret. Kör du tidiga morgnar, landsväg eller mindre vägar kan halkan komma tidigare än inne i stan. Det är ofta där problemen börjar. Inte på den fina torra huvudvägen, utan på skuggiga partier, broar, avfarter och småvägar.

När ska man byta vinterdäck?

Att byta vinterdäck ska inte skjutas upp tills första snön ligger som ett täcke på motorhuven. Då är det ofta kö på verkstäderna, stress i trafiken och många som kom på samma sak samtidigt.

Byt innan första riktiga halkan

Planera hellre däckbytet i god tid. När temperaturen börjar krypa neråt och det finns risk för frost på morgonen är det dags att börja tänka vinterdäck. Vinterdäck är gjorda för kyla och vinterväglag. Sommardäck blir hårdare i kyla och får sämre grepp när vägen blir hal.

Dubbat eller odubbat?

Vinterdäck kan vara dubbade eller odubbade friktionsdäck. Du får inte blanda dubbade och odubbade däck på samma fordon.

När ska man byta sommardäck?

Att byta sommardäck gör man när vinterväglaget är borta och det är rimligt att vintern inte kommer tillbaka direkt. Det exakta tillfället beror på var du kör och hur vädret ser ut.

Dubbdäck måste oftast av efter 15 april

Dubbdäck får normalt inte användas efter 15 april, om det inte är eller väntas bli vinterväglag. Har du dubbfria vinterdäck finns inte samma datumförbud, men det betyder inte att du bör köra på dem hela sommaren.

Sommardäck är bäst för sommarväg

Sommardäck är gjorda för varmare vägar och regn på sommarhalvåret. De ger normalt bättre stabilitet, bättre styrkänsla och rätt egenskaper när vägen är varm.
Vinterdäck på sommaren kan slitas snabbare och ge sämre köregenskaper. Det blir lite som att gå i vinterkängor på stranden. Det går, men det är inte smart.

När ska man byta däck mönsterdjup?

Lagkrav för mönsterdjup

För personbil gäller minst 1,6 millimeter mönsterdjup på sommardäck. För vinterdäck gäller minst 3 millimeter när vinterdäck krävs. Detta är dock miniminivåer. 

Regn avslöjar slitna däck

På våt väg märks slitna däck snabbt. Mönstret ska leda bort vatten. När mönsterdjupet blir lågt ökar risken för sämre grepp och vattenplaning. Ett däck som ser helt okej ut på uppfarten kan kännas helt annorlunda när E6 är blöt och lastbilen framför drar upp vatten.

Så kontrollerar du däcken själv

Du behöver inte vara däckexpert för att upptäcka många problem. Lite koll räcker långt.

Titta efter detta

• Mönsterdjupet på flera ställen runt däcket.
• Sprickor, bulor eller skador i sidan.
• Ojämnt slitage mellan inner- och ytterkant.
• Lufttryck enligt bilens rekommendation.
• Att däcken sitter åt rätt håll om de har rotationsriktning.

Glöm inte bakdäcken

Många tittar mest på framdäcken. Men bakdäcken är minst lika viktiga för stabiliteten.

Dåliga bakdäck kan göra bilen svajig, särskilt i regn eller vid undanmanöver. Bästa däcken bör därför sitta bak enligt vanliga säkerhetsråd.

Byta däck själv eller ta hjälp?

En del byter däck själva. Andra lämnar in bilen. Båda kan fungera, men det viktiga är att det blir rätt gjort.

Om du byter själv

Se till att bilen står plant och säkert. Använd rätt domkraftspunkt och dra hjulbultarna korrekt. Efterdra hjulen efter några mil om det rekommenderas. Lägg inte dig själv under bilen när den bara står på domkraft. En bil är tung. Den vinner den diskussionen.

Om du lämnar in bilen

Ett professionellt däckbyte sparar tid och minskar risken för slarv. Verkstaden kan ofta samtidigt kontrollera däckens skick, lufttryck och om däcken bör bytas ut. Det är särskilt smart om däcken börjar bli gamla, slitna eller om bilen vibrerar efter byte.

Vanliga misstag vid däckbyte

Däckbyte känns enkelt, men små fel kan ge stora problem.

Undvik detta

• Att byta vinterdäck för sent på hösten.
• Att byta sommardäck för tidigt på våren.
• Att köra på för lågt mönsterdjup.
• Att glömma kontrollera lufttrycket.
• Att blanda olika däcktyper på fel sätt.
• Att inte efterdra hjulen när det behövs.

När däcken blir en säkerhetsfråga

Däck är bilens enda kontakt med vägen. Fyra små ytor avgör hur bilen bromsar, styr och håller sig stabil. Det är ganska mycket ansvar för något många bara tittar på två gånger om året.

Byt innan marginalen är slut

Vänta inte tills däcken är helt nere på lagens gräns. Om du kör mycket på landsväg, motorväg eller i regn är det bättre att ha mer marginal. Det gäller särskilt om du kör med barn, tung last, släp eller ofta är ute tidigt på morgonen när vägen kan vara kall och hal.